DB 605 A
| Daimler
Benz DB 605 A 1 475
PS
VH = 5,8
km 1941 |
||
| Bauart
: 12-Zylinder Einspritz-Flugmotor,
flüssigkeitgekühlt Bauform: Reihenmotor in 60* V-Form mit hängenden Zylindern |
||
| Arbeitsverfahren:
4-Takt Höhenlader
Kraftstoff B 4 |
||
| Bohrung: Hub: Hub/Bohrung: Zylinderhubraum: Gesamthubraum: Verdichtungsgrad: |
154 160 1,04 2,99 35,7 1:7,5/7,3 |
mm mm l l |
| Länge
des Triebwerkes: Höhe des Triebwerkes: Breite des Triebwerkes: Gewicht des Triebwerkes (Trockengewicht): Einbaugewicht des Triebwerkes (mit Zusatzgeräten): |
2303 1050 762 720 764 |
mm mm mm kg kg |
| Höchtsleistung
bei 2800 U/min in 0 m Höhe: Höchtsleistung bei 2800 U/min in 5700 m Höhe: Kurzleistung bei 2600 U/min in 0 m Höhe: Kurzleistung bei 2600 U/min in 5800 m Höhe: Dauerleistung bei 2300 U/min in 0 m Höhe: Dauerleistung bei 2800 U/min in 5500 m Höhe: Volldruckhöhe: |
1475 1355 1310 1250 1075 1080 5800 |
PS PS PS PS PS PS m |
| Zylinderleistung: Hubraumleistung: Leistungsgewicht: Hubraumgewicht: |
122,9 41,2 0,487 20,1 |
PS PS/l kg/PS kg/l |
| Kraftstoffverbrauch bei Kurzleistung: | 220 215 6-13 |
g/PS
h g/PS h g/PS h |
| Einlaßventile/Zylinder:
2 gestauert durch: Königswelle mit gemeinsamen Nocken für Ein- und Auslaß Auslaßventile/Zylinder: 2 gestauert durch: Königswelle mit gemeinsamen Nocken für Ein- und Auslaß |
||
| Luftschrauben-Untersetzungsgetriebe:
1:1,685 Drehrichtung Kurbelwelle: links Drehrichtung Luftschraube: rechts |
||
| Anlasser:
Bosch AL-SGC 24 DR 2 Schwungkraftanlasser von Hand od. elektrisch Zündanlage: Bosch ZM 12 CR 8 Zwillingszündmagnet Kühlwasserumlauf: Daimler Benz Kreiselpumpe Gemischbildung durch: Bosch Einspritzpumpe PZ 12 HP 110/19 Schmierung: Daimler Benz Zahnradpumpe für Druckschmierung |
||
| Bemerkungen:
zwei Bosch DW 250 ET 7 Zündkerzen je Zylinder Zündfolge: 1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12-1 Kraftstofförderpumpe: Ehrich & Graetz ZD 500 B (Baur. 0) ZD 500 E (Baur. 1) ZD 1500 W (Baur. 2) Lader: einstufiges Daimler Benz Schleudergebläse, unmittelbar von Motor angetrieben. Drehzahlregelung in Abhängigkeit von der Höhe über ein hydraulischen Kupplung. Kraftstoff: B 4 |
||